Stellantis Pratola Serra produrrà motori per i veicoli commerciali di tutto il gruppo

L’obiettivo a medio-lunga portata è l’idrogeno: Stellantis sta testando in giro per l’Italia circa 3mila furgoni ibridi. Il risultato possibile a breve termine, invece, è l’incremento produttivo sul diesel cosiddetto ecologico. A bloccare il tutto – oggi – la crisi internazionale dei microchip, ma tempo tre, al massimo quattro mesi, le difficoltà sulle forniture rientreranno e la situazione cambierà radicalmente. Sono le indiscrezioni sullo stabilimento irpino del colosso italo-francese emerse a margine del vertice con i sindacati al ministero dello Sviluppo economico. Su Pratola Serra sarà dirottata l’intera produzione di motori diesel dei vei commerciali del gruppo, quindi anche il ramo francesce ex Peugeot. Si parla di 300-400mila motori all’anno che uniti a quelli delle auto darebbero per 3-5 anni piena occupazione alla più importante realtà industriale della provincia di Avellino. L’annuncio arriverà entro la fine dell’anno.