Talpa “Aurora”, rush finale per la galleria Grottaminarda-Melito. La linea Ac/Av Na-Ba prende forma

Ancora 300 metri di scavo e la galleria Grottaminarda- Melito sulla linea dell’Alta Capcacità Napoli Bari  sarà ultimata. Una notizia  che arriva da fonti attendibili sebbene non ufficiali e che fa capire quanto , nei cantieri aperti  lungo tutta la tratta della nuova ferrovia, RFI e Webuild  stiano accelerando sui lavori per rispettare il cronoprogramma.  La talpa Aurora  si fermerà a 100 metri dalla fine dello scavo per consentire, prima di completare, la realizzazione di alcune strutture esterne  necessarie per collegare la linea con l’altro tratto di galleria, quella che collega con  Apice. Basta muoversi nei pressi dei vari cantieri aperti in Valle Ufita e non solo, per comprendere quale trasformazione sta  avendo il territorio e soprattutto quale importanza riveste una tale opera non soltanto per il collegamento dei due mari  ma anche per lo sviluppo delle aree interne. I cantieri sono blindati. C’è un continuo via vai di camion e betoniere, da lontano il rumore della Tunnel Boring Machine che  insieme all’altra , giunte dalla Cina, dovranno realizzare ben 27 chilometri di galleria su un tracciato di 28 km quale appunto Hirpinia- Orsara. Un’opera che complessivamente costerà 5 miliardi e 800 milioni di euro.