Elettrificazione dell’Avellino Salerno nel 2025, mentre il sindaco Festa lancia l’hub ferro gomma

Seminario tecnico ad Avellino per tutta la giornata nei locali di Villa Amendola, dove il Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani ha presentato lo stato di attuazione degli investimenti sull’alta velocità in Irpinia, ma non solo. Al centro dei lavori la nuova stazione del Capoluogo con il parco archeologico, la linea ferroviaria turistica dei castelli e dei vigneti da Avellino a Rocchetta Sant’Antonio passando per le Valli del Sabato e dell’Ofanto, la linea elettrificata tra Salerno e Benevento dal 2025, ma tutto ruoterà intorno alla Napoli Bari, spiega Modestino Ferraro. Al di là delle buone intenzioni, il collegamento tra la stazione Hirpinia e Avellino è ancora tutto da programmare, spiega l’assessore Emma Buondonno, che rilancia anche sul passante tra il Capoluogo e l’alta velocità. Rfi lavora ad progetto di collegamento tra Avellino e l’alta velocità Salerno-Napoli-Milano, ma nel frattempo il Comune di Avellino, che pure è fiducioso, si è preparato con l’hub ferro gomma, che rilancerà la stazione di Avellino, spiega il sindaco Gianluca Festa, intervenuto al seminario sugli investimenti ferroviari in Irpinia.