Masterplan, l’assessore Discepolo ad Ariano . Con ritardo si entra nella fase operativa

I lavori per la realizzazione della nuova linea ferroviaria AC/AV NA-BA procedono spediti.  Tutti i cantieri dei sette lotti previsti sul tracciato sono aperti . Un’opera strategica che il Ministro delle infrastrutture Salvini sta seguendo con grande attenzione in quanto  fondamentale non soltanto per le aree interne del Mezzogiorno ma anche per i collegamenti  Tirreno -Adriatico e per il corridoio  Scandinavo- Mediterraneo. Due ore per raggiungere Napoli da Bari, tre per arrivare a Roma. Una svolta storica.  Nel 2026, secondo il programma di Rfi,   la nuova linea , realizzata con fondi Pnrr, potrebbe essere in parte utilizzabile  e la provincia di Avellino , con la stazione Hirpinia dovrà farsi trovare pronta alla sfida.  Lo snodo Hirpinia sarà fondamentale anche per il trasporto merci  in quanto sarà uno snodo intermodale. Con ritardo Rfi ha concluso lo studio di fattibilità per la piattaforma logistica e sta lavorando alla progettazione esecutiva. C’è l’ok del Ministero  che nel luglio scorso ha siglato l’accordo con  la Regione ed ha stanziato 120 milioni di euro , fondi Fesr, da destinare al polo logistico  che sarà al servizio dell’area Zes Valle Ufita.  Ritardi anche sul Masterplan  per ora ancora una scatola vuota,  che dovrà definire le linee strategiche di sviluppo con infrastrutture, servizi, assi viari nell’ area  su cui sta sorgendo la stazione Hirpinia. C’è la disponibilità dell’Università Federico II a lavorare con sindaci e tecnici per pianificare i dettagli dei contenuti e  del cronoprogramma. Lo annuncerà l’assessore regionale all’urbanistica Bruno Discepolo ad Ariano il 30 settembre prossimo quando inaugurerà la sede del comitato di lavoro e si entrerà nella fase operativa.