Il Raccordo Av-Sa diventa autostrada: impegno del Governo sul piano De Luca

La trasformazione del Raccordo Salerno Avellino in autostrada si farà. Il viceministro Cirielli annuncia che l’opera rientra tra le priorità del Governo. A febbraio il progetto da 1,2 miliardi di euro era stato inserito nel Piano di Coesione dal Governatore della Campania Vincenzo De Luca per lo sblocco dei lavori

La trasformazione in un’autostrada a tre corsie del Raccordo Avellino Salerno rientra tra le priorità del Governo. C’è l’impegno del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile sul programma regionale da 1 miliardo e 200 milioni di euro per le infrastrutture della mobilità, inserito a febbraio nel Piano di Coesione dal Governatore della Campania Vincenzo De Luca Lo ha annunciato Edmondo Cirielli, Vice Ministro degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale, al termine del suo incontro ieri mattina con il viceministro delegato delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile, Galeazzo Bignami. “Dopo anni, finalmente riprende la corsa per realizzare il progetto di trasformazione in autostrada del raccordo Salerno-Avellino”, ha dichiarato il Viceministro salernitano. “Si tratta di un’opera infrastrutturale strategica che migliorerà la sicurezza, la viabilità e l’accessibilità alle aree interne”. Il progetto prevede l’assorbimento del collegamento tra i due capoluoghi campani nell’Autostrada del Mediterraneo, la A2 Salerno Reggio Calabria e ridisegna l’intero sistema di relazioni tra strade statali e autostrada intorno al Casello di Avellino Est. In questo senso rientra nell’opera l’adeguamento e la riqualificazione della Variante SS 7 e 7bis fino allo svincolo di Avellino Est dell’A16, peraltro rapi8damente cantierabile. Il Presidente De Luca ha chiesto di coprire l’intero intervento, al momento coperto solo in parte: il primo lotto (nei due stralci tra Fratte e Baronissi e tra Baronissi e Mercato San Severino) e il collegamento tra Mercato San Severino e Avellino Est, attraverso lo snodo di Avellino – Atripalda che, dovrà essere ridisegnato con le caratteristiche autostradali, diverse da quelle attuali di una strada statale. L’intera Variante dovrà essere completamente ridisegnata, atteso il collegamento diretto tra l’attuale Raccordo e Avellino Est.

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